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天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)隧道施工射流通風(fēng)中橫通道的風(fēng)流控制
隧道施工射流通風(fēng)中,一般情況下除前面的橫通道以外,其他橫通道應(yīng)是封閉的。但是,由于施工出碴進(jìn)料的需要,后面有的橫通道不能封閉,對(duì)這樣的橫通道必須進(jìn)行風(fēng)流方向及流量的控制,以避免出現(xiàn)污風(fēng)循環(huán)或新風(fēng)短路。通常的方法是設(shè)置風(fēng)門或利用射流風(fēng)機(jī)進(jìn)行控制。
設(shè)置風(fēng)門存在著造價(jià)較高,管理復(fù)雜,漏風(fēng)較多,運(yùn)輸車輛進(jìn)出隧道不太方便等缺點(diǎn);采用射流風(fēng)機(jī)控制風(fēng)流的方法是一項(xiàng)新技術(shù),對(duì)于如何選用風(fēng)機(jī),又如何布置風(fēng)機(jī),并沒有成熟的理論和經(jīng)驗(yàn)。同時(shí),各種調(diào)壓控制風(fēng)流的方式能耗不同,有必要對(duì)其進(jìn)行深人的研究,以便從中選擇一種比較節(jié)能的方式,達(dá)到既方便又節(jié)能的目的。
如何安裝隧道風(fēng)機(jī)的外殼? 隧道風(fēng)機(jī)是首要用在地下路途中的通風(fēng)換氣,當(dāng)然也可以用在鐵路隧道、山洞、地下工程建筑物的換氣中。而在隧道中的年風(fēng)機(jī)應(yīng)該有著防水、防潮、抗腐蝕等才能,這樣才可以抵得住隧道中的欠好的條件。 隧道風(fēng)機(jī)的外殼應(yīng)該講究,究竟外殼是保護(hù)風(fēng)機(jī)內(nèi)部的到防地。隧道風(fēng)機(jī)的外殼怎樣制造安裝? ①排水孔應(yīng)安裝在隧道風(fēng)扇殼的下部,并應(yīng)安裝蓋子以打開排水孔。 ?、谒淼里L(fēng)扇殼體由厚度大于或等于6mm的鉚接轉(zhuǎn)錄鋼板制成,停止剩余的加固件,隧道風(fēng)機(jī),用法蘭連接和脹形。 ③隧道風(fēng)機(jī)殼子、風(fēng)機(jī)安裝吊架等全部鋼制元件,應(yīng)中止熱浸鍍鋅處理或許其它等效處理,鍍鋅層薄厚沒有得小于六十五微米。隧道風(fēng)機(jī)的外殼怎樣制造安裝?風(fēng)機(jī)殼子、風(fēng)機(jī)安裝吊架等全部鋼制元件,應(yīng)中止熱浸鍍鋅處理或許其它等效處理,鍍鋅層薄厚沒有得小于六十五微米。
隧道軸流風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu):
本機(jī)由葉輪、風(fēng)機(jī)殼、集風(fēng)器三部分組成。
葉輪部由葉片和軸盤組成,葉型系鋼板在模具上壓成,葉片按選定安裝角度焊接在軸盤上,從電機(jī)一端看葉輪為順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。
風(fēng)機(jī)殼部與支架焊在一起,用鋼板與型材制成,風(fēng)機(jī)殼為直筒型,與葉輪之間有一定的間隙。
集風(fēng)器對(duì)風(fēng)機(jī)的性能影響很大,進(jìn)風(fēng)方向不接管道不要拆除集風(fēng)器。
注意:通過該風(fēng)機(jī)的氣體應(yīng)無腐蝕性及顯著灰塵,其溫度不得超過45℃。
其它部分與軸流通風(fēng)機(jī)材質(zhì)相同,適用于化工,制藥,紡織等行業(yè)空調(diào)和排送可燃揮發(fā)性氣體之用,其結(jié)構(gòu)與一般軸流風(fēng)機(jī)配用電機(jī)相似,安裝工藝及其它工藝和軸流風(fēng)機(jī)相同。
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